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Smart #2: erede della ForTwo in arrivo, ecco quando e cosa aspettarsi!

Smart non si ferma e annuncia due novità: l’attesa erede della mitica ForTwo, la #2, e l’ampliamento della gamma con la #5.

#2: la nuova piccola di casa Smart sarà lunga solo 2,7 metri, punterà su agilità e stile nel rispetto dell’ambiente, con l’obiettivo di ottenere le 5 stelle Euro NCAP. Per la sua realizzazione, Smart è alla ricerca di un partner per condividere i costi, data la mancanza di un pianale sul mercato con le caratteristiche desiderate.

#5: il nuovo modello, che verrà svelato a Pechino a fine mese, si posizionerà come terzo modello globale del brand.

Smart #1: in Italia, la gamma #1 si arricchisce di due nuove versioni entry level, Pure e Pure+, entrambe incentivabili e ordinabili dall’estate con prime consegne a settembre.

Pure: con un prezzo di listino di 35.045 euro (che scende a 26.000 con incentivi e a 29.000 senza rottamazione), offre cerchi in lega da 18″, fari Led, schermo centrale da 12,8″, sedili in tessuto, maniglie elettriche a scomparsa, 3 colori di carrozzeria, quadro strumenti digitali da 9,2″, sensori di parcheggio posteriori, 6 airbag, abbaglianti automatici e sistema di ingresso a bordo senza chiave. La sua batteria da 49 kWh garantisce un’autonomia di 310 km e supporta la ricarica a 7,4 kW AC.

Pure+: al prezzo di 40.045 euro, vanta una batteria da 66 kWh per un’autonomia di 420 km e un sistema di carica a 22 kW AC. In aggiunta a quanto offerto dalla Pure, include cerchi da 19″, rivestimenti in similpelle, tetto panoramico con tendina elettrica, finestrini posteriori oscurati, riscaldamento e regolazione elettrica dei sedili anteriori (con memorie per quello del conducente).

Incentivi 2024: Smart ha anticipato i valori degli incentivi previsti per maggio, facendo crescere la domanda per i modelli elettrici del brand.

Pronti a salire a bordo del futuro della mobilità? Restate connessi per scoprire di più sulla #2 e sulle altre novità Smart!

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Lancia Ypsilon Cassina: la prima Y elettrica è realtà!

Senza troppi clamori, Lancia ha svelato la sua prima Y completamente elettrica: la Ypsilon Cassina. Un’Edizione Limitata di 1.906 unità, omaggio all’anno di fondazione del marchio, che strizza l’occhio al lusso e all’artigianalità italiana.

Un’auto elegante e raffinata

L’abitacolo della Ypsilon Cassina si distingue per i sedili in Alcantara con motivo a cannelloni, il vassoio per la ricarica wireless dello smartphone rivestito in pelle e l’innovativo sistema di infotainment SALA. Quest’ultimo, grazie a comandi vocali e pulsanti intuitivi, rende l’esperienza di guida ancora più semplice e piacevole.

Prestazioni e autonomia

La nuova Y elettrica promette un’autonomia di tra 394 e 403 chilometri, con un consumo energetico di 14,3-14,6 kWh/100 km. La ricarica è facilitata dall’ecosistema Stellantis, accessibile tramite la piattaforma Free2move Charge.

Design che strizza l’occhio al passato

Le linee della Ypsilon Cassina si ispirano alla concept Pu+Ra Hpe, con una moderna striscia LED che reinterpreta la calandra delle vecchie Lancia. I fanali posteriori tondi, invece, richiamano la leggendaria Stratos.

Prezzo ancora da svelare

L’unico mistero che rimane è il prezzo, che non è stato ancora annunciato. C’è chi ipotizza un prezzo di lancio intorno ai 40.000€, ma per la conferma ufficiale bisognerà attendere il 14 febbraio.

Lambretta Elettra: la moto elettrica che ridefinisce il concetto di eleganza

La Lambretta, l’iconico marchio italiano di scooter, ha presentato la sua prima moto elettrica, la Lambretta Elettra, all’EICMA 2023. La Elettra è alimentata da un pacco batterie da 4,6 kWh che può essere caricato dallo 0 al 100% in 5 ore e 40 minuti utilizzando una presa domestica, o in 36 minuti utilizzando un caricatore rapido 1. Lo scooter ha una velocità massima di 110 km/h e una potenza nominale di 11 kW, che è paragonabile a un motore a benzina da 125 cc. La Elettra ha tre modalità di guida: Eco, Ride e Sport, con un’autonomia stimata di 127 km, 70,5 km e 62,3 km, rispettivamente 1. Lo scooter pesa 135 kg e ha un’altezza del sedile di 780 mm.

La Lambretta Elettra è una moto elettrica che combina il design classico di Lambretta con le più recenti tecnologie di mobilità sostenibile. La moto è stata progettata per soddisfare le esigenze dei guidatori moderni che cercano uno scooter elegante, ecologico e ad alte prestazioni. Grazie alla sua velocità massima di 110 km/h e alla sua autonomia di 127 km in modalità Eco, la Lambretta Elettra è ideale per gli spostamenti urbani e per i viaggi su strada .

In sintesi, la Lambretta Elettra è una moto elettrica che offre prestazioni elevate, un design classico e un’esperienza di guida ecologica. La sua combinazione di stile e sostenibilità la rende un’opzione attraente per chi cerca un’alternativa alla guida di un’auto in città.

Microlino: la microcar svizzera 100% elettrica e made in Italy supera il traguardo delle 1000 unità prodotte

Il brand svizzero Microlino, distribuito in Italia dal Gruppo Koelliker, ha raggiunto un traguardo importante: la produzione della millesima unità della microcar 100% elettrica e made in Italy.

Momento fondamentale che segna un passo avanti importante per il marchio, che ha registrato una crescita significativa in termini di produzione e di creazione di valore per il territorio.

E’ passato solo un anno dall’inizio della produzione, ma il numero di Microlino prodotte al giorno nello stabilimento torinese è passato da 10 a 20 unità, con la creazione di 40 nuovi posti di lavoro.

La produzione delle Microlino è interamente italiana: lo stabilimento torinese, con una superficie complessiva di oltre 7.000 metri quadrati, è coperto interamente da pannelli solari.

La maggior parte dei componenti che si trovano sulle Microlino è di origine italiana ed europea, a garanzia di un design elegante e di una tecnologia all’avanguardia.

Michelangelo Liguori, General Manager di Microlino Italia, ha dichiarato: “Siamo davvero orgogliosi di aver realizzato in tempi record lo stabilimento di Microlino e di essere riusciti a raggiungere un target importante in termini di capacità produttiva in così poco tempo. Tutto questo grazie al team e ai nostri fornitori, ma anche grazie ai nostri partner commerciali, come Koelliker, che manifestano grande fiducia nel nostro prodotto e contribuiscono a creare interesse intorno alla nostra proposta di mobilità urbana e green”.

Microlino è disponibile per l’acquisto, prenotandola direttamente dal sito. La rata mensile è di 199 euro.

I primi 50 appassionati che si aggiudicheranno la microcar avranno la possibilità di personalizzarla con una targhetta numerata incisa con il proprio nome. Le prime 50 Microlino sono disponibili nella versione Dolce, nelle tre vivaci colorazioni bi-tono blu, rosso e verde, full optional e con una batteria da 10,5 kWh, che garantisce un’autonomia di 177 chilometri.

Tender2: la nuova one-off elettrica della Carrozzeria Castagna

La Carrozzeria Castagna ha presentato una nuova ed esclusiva one-off basata sulla 500 elettrica. Questa particolare vettura si chiama Tender2 ed è stata realizzata per l’Hotel Mandarin Oriental di Blevio, situato sul bellissimo lago di Como. I clienti dell’albergo avranno ora la possibilità di noleggiare questa vettura unica nel suo genere per raggiungere tutti i luoghi più belli lungo il lago.

L’atelier milanese ha una lunga esperienza nel campo delle personalizzazioni. Infatti, in passato ha realizzato alcuni esemplari speciali basati sulla 500 endotermica. Per realizzare la Tender2, Carrozzeria Castagna è partita dalla 500 elettrica launch edition “La Prima”. Il lavoro di trasformazione è durato circa 8 mesi, durante i quali la 500 elettrica è stata “tagliata” poco sopra la linea della cintura. Inoltre, l’atelier milanese ha rimosso le porte ed il portellone.

Per la carrozzeria è stata scelta una particolare tonalità di giallo senape che mette in risalto gli elementi in mogano Sapelli con lavorazione a otto strati che richiamano i motoscafi Riva. L’abitacolo della vettura rimane fedele all’impostazione della Fiat 500 elettrica, ma troviamo due sedili di origine BMW rivestiti in ecopelle in due toni di marrone con schienale in tessuto nautico, materiale che troviamo anche sulla plancia.

Posteriormente, il piano di carico è rivestito di listelli di legno che richiamano il ponte di un motoscafo. Ai lati troviamo anche due gavoni con relativi sportelli. Ulteriore riferimento al mondo della nautica è la presenza di una doccetta. La vettura può contare anche su un piccolo spazio dove poter riporre un tendalino da utilizzare in caso ci si imbatta nel mal tempo durante le gite.

Nessuna modifica, invece, per quanto riguarda la meccanica che rimane quella della 500 elettrica. La Tender2 è dunque una particolare one-off che ammicca al mondo della nautica esclusiva. Questa vettura rappresenta un perfetto connubio tra eleganza, stile e tecnologia, offrendo ai clienti dell’Hotel Mandarin Oriental di Blevio un’esperienza unica ed indimenticabile lungo le sponde del lago di Como. Un vero e proprio gioiello su quattro ruote!

Porsche Mission X Hypercar elettrica

Avete sentito parlare di Mission X? È una hypercar con la quale Porsche scommette sul futuro. “Mission” è il nome scelto dalla casa automobilistica tedesca per identificare concept car avveniristiche che anticipano soluzioni tecniche da adottare nelle vetture che poi andranno nelle strade. In passato era stata presentata Mission E, completamente elettrica, poi entrata in produzione con il nome di Taycan. Adesso, se l’elettricità sarà sempre più protagonista, la “X” dovrà essere l’auto più veloce al mondo. Nessuna pressione, eh? 💨

Qualche dettaglio del prototipo che ha visto la luce nel 75° compleanno della casa di Stoccarda. Lunga circa 4,5 metri e larga due, la concept car si presenta come una vettura relativamente compatta. Con un passo di 2,73 metri, vanta le stesse dimensioni della Carrera Gt e della 918 Spyder collocandosi nella scia di una discendenza diretta della supersportiva per eccellenza.

Il prototipo della Mission X monta pneumatici di dimensioni miste, con cerchi da 20 pollici all’anteriore e da 21 pollici al posteriore. La carrozzeria dal profilo basso e allungato è rifinita in Rocket Metallic, tinta studiata appositamente per la concept car. Quindi, una cupola in vetro leggerissimo con un esoscheletro in plastica rinforzata con fibra di carbonio.

Altro elemento che cattura l’attenzione è la firma luminosa: per Mission X i designer hanno reinterpretato la caratteristica grafica a quattro punti di Porsche. Anche il blasonato stemma Porsche ha subito un aggiornamento su Mission X: metallo spazzolato, una struttura tridimensionale a nido d’ape, un cavallo araldico dal profilo rivisitato e una tonalità di oro più tenue.

Sul lato del passeggero è presente un sistema a baionetta integrato nel cruscotto, per fissare un modulo per il cronometro: per Mission X, Porsche Design ne ha creato uno speciale dedicato con display analogico e digitale. Gli orologi sono stati concepiti per l’uso in pista e nei rally e possono visualizzare, tra le altre informazioni, i tempi sul giro o i dati vitali del pilota.