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Xev Yoyo: La Rivoluzione delle Microcar Elettriche

Il mondo delle auto è in costante evoluzione, con nuovi brand e mercati emergenti che stanno rivoluzionando il settore. Uno di questi mercati è la Cina, che sta vivendo un vero boom grazie alla globalizzazione e alla decentralizzazione della produzione di veicoli.

Un esempio emblematico di questa trasformazione è il segmento delle microcar. Queste auto, note per le loro agevolazioni alla guida, stanno vivendo una fase di crescita grazie all’espansione della mobilità sostenibile. Un esempio di questo trend è la Xev Yoyo, una microcar che sta cambiando il panorama del mercato.

La Xev Yoyo è una diretta concorrente dei giganti del settore e promette di fare scalpore. Presentata a Monaco, dovrebbe arrivare nel nostro Paese entro la fine del 2023. Il prezzo? Dopo un aumento dovuto alla crisi globale, si aggira intorno ai 17 mila euro, al netto di bonus e incentivi.

Con la sua presenza al IAA Mobility di Monaco, uno degli eventi più importanti del mondo automotive, la Xev Yoyo ha dimostrato la sua determinazione a rivoluzionare il modo in cui ci muoviamo in città. Le consegne in Italia sono previste per l’autunno-inverno 2023.

La Xev Yoyo è un quadriciclo elettrico con diverse caratteristiche interessanti:

  • Motore: è alimentata da un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 7,5 kW, con una potenza massima di 15 kW.
  • Batteria: utilizza una batteria al litio ferro fosfato da 10,3 kWh.
  • Velocità massima: può raggiungere una velocità massima di 80 km/h.
  • Autonomia: ha un’autonomia dichiarata di 150 km.
  • Sicurezza: è omologata secondo gli standard di sicurezza europei ed è costruita intorno a un telaio in acciaio ad alta resistenza per garantire la massima protezione1.
  • Dimensioni: è lunga 2,53 metri, larga 1,50 metri e alta 156 centimetri. Il peso complessivo è di 850 kg (450 kg senza considerare la batteria al litio).
  • Versioni disponibili: la Yoyo MY23 è disponibile in 4 versioni, per rispondere a tutte le esigenze di mobilità.

Inoltre, offre una dotazione generosa per il tipo di veicolo, tra cui quattro freni a disco con ABS e climatizzatore.

maio

maio

Massimiliano Oliosi, nato a Roma nel 1981, laureato in giurisprudenza, ma amante degli eventi e dell'organizzazione di essi, dal 1999 tramite varie realtà associative locali e nazionali partecipa ad eventi su tutto il territorio nazionale con un occhio particolare al dietro le quinte, alla macchina che fa girare tutto.

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