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MG3 Hybrid+: la nuova ibrida economica sbarca in Italia, prezzo e prova su strada

MG3 Hybrid+, la nuova ibrida di segmento B del costruttore cinese MG, arriva finalmente in Italia. Abbiamo avuto l’opportunità di provarla in anteprima, scoprendo un’auto pratica, scattante e dal prezzo interessante.

Un’ibrida potente e versatile

MG3 Hybrid+ combina un motore benzina da 102 CV con un motore elettrico da 136 CV, per un totale di 195 CV e 425 Nm di coppia. Questo powertrain garantisce prestazioni brillanti, con uno 0-100 km/h in soli 8 secondi e una velocità massima di 170 km/h.

Ma il vero punto di forza di questa ibrida è la sua efficienza: i consumi dichiarati nel ciclo WLTP combinato sono di soli 4,4 l/100 km, un valore davvero interessante per un’auto di questo segmento.

Tre allestimenti per soddisfare ogni esigenza

MG3 Hybrid+ è disponibile in tre allestimenti: Standard, Comfort e Luxury.

L’allestimento Standard include già di serie i principali ADAS, come il mantenimento di corsia, il cruise control adattivo e la frenata automatica d’emergenza.

L’allestimento Comfort aggiunge alcuni comfort come il tergicristallo posteriore, i retrovisori riscaldabili e i cerchi in lega da 16″.

L’allestimento Luxury è il più completo e include fari anteriori a LED, telecamera a 360 gradi, sedili anteriori riscaldati e rivestiti in pelle e tessuto.

Un prezzo competitivo

Il prezzo di MG3 Hybrid+ parte da 17.740€ con lo sconto e il massimo dell’incentivo, un valore davvero interessante per un’auto ibrida di questo segmento.

In conclusione, MG3 Hybrid+ è un’auto interessante per chi cerca un’ibrida pratica, efficiente e dal prezzo competitivo. Con tre allestimenti tra cui scegliere, c’è sicuramente la versione giusta per ogni esigenza.

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maio

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Massimiliano Oliosi, nato a Roma nel 1981, laureato in giurisprudenza, ma amante degli eventi e dell'organizzazione di essi, dal 1999 tramite varie realtà associative locali e nazionali partecipa ad eventi su tutto il territorio nazionale con un occhio particolare al dietro le quinte, alla macchina che fa girare tutto.

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